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銀川建起了“一站式、一票制、一箱到底”的“三個一”多式聯運物流體系

  發表時間:2019年12月18日  點擊數:153 次

  12月3日,首列40個海運集裝箱運抵銀川公鐵物流園海關監管區,這標志著“一站式,一票制,一箱到底”的公鐵海多式聯運正式啟航,這個模式可以為銀川進出口企業及在長三角、珠三角有物流需求的企業降低物流費用30%左右。

  據悉,為進一步減少物流冗余環節,降低銀川及周邊地區企業生產物流成本,改善營商環境,促進區域經濟發展,銀川公鐵物流園通過與中鐵聯集、天津港合作,暢通鐵路干線運輸,將物流鏈各個環節有效銜接起來,構建起了“一站式、一票制、一箱到底”的“三個一”多式聯運體系,建立公路、鐵路、港口、海運一體化的多式聯運體系。

  據銀川公鐵物流園負責人鄧建鋒介紹,“與天津港合作是在今年7月份開展業務合作的基礎上,通過與天津港外輪代理公司的密切溝通,設立天津港銀川內陸港,將天津港港口功能整體前移至公鐵物流園,在銀川實現港口申報、裝貨、查驗、訂艙及確定船期等全部功能,打通”一站式“、”一箱式“”一票到底的全流程服務。今后還準備將天津港外代公司合作的船公司西北地區還箱點設在公鐵物流園。目前,已與馬士基、MSC、中谷等公司接洽,首批中谷公司40組海運箱已運抵公鐵物流園。

  據悉,此通道的建立,將為智能終端產業加速向銀川經濟技術開發區轉移解決物流難題,而且通過提供統配倉和中轉倉,可有效解決物流公司去回程貨物流量不匹配的問題,提高物流公司車輛滿載率,降低物流公司貨物平均費用。

  公鐵物流園建設正酣

  公鐵物流園區被國家列為首批扶持的11個交通樞紐(物流園區)項目之一。園區規劃總占地面積14平方公里,重點發展工業產品倉儲物流、物流配送服務、冷鏈物流、集裝箱物流、跨境物流業態。截至目前,園區已累計完成基礎設施投資7億元,已有10家企業陸續投入運營

  公鐵物流園社會效益

  1、促進地區經濟發展,緩解交通壓力

  該項目總投資64099.3萬元,建設所用的大部分建筑材料和部分設備將由本地供應,給當地建筑業和設備制造業帶來了巨大的發展商機。項目建成后,還將對該區緩解交通壓力,扭轉貨運市場混亂狀況,維護社會穩定產生積極的作用。

  2、提高人民生活水平,促進當地就業

  此項目可以帶動銀川第三產業的發展,從而解決銀川部分人員特別是吊莊移民和生態移民的就業問題,提高社會就業率,促進社會穩定健康發展。項目建成后,可帶動當地第三產業的發展,有效推動當地經濟的增長。

  3、提高物流中心內企業的市場競爭能力

  銀川公鐵物流中心的選址,一方面考慮銀川貨物運輸的需求,另一方面與城市居住、工業用地緊密配合。銀川公鐵物流中心的交通設施用地,是銀川城鎮規劃用地的有機組成部分。銀川公鐵物流中心具有良好的設備配置,服務相當規模的運輸需求,企業在現代化的經營、設備配置下,通過處理相當規模的作業量,能夠保障企業的經濟效益,有利于其自身循環發展,從而推動整個銀川貨物運輸業的發展。

  4、有利于公路貨運的市場化經營

  銀川公鐵物流中心的建設,由單一的政府投資向政府、地方、企業等多方投資轉移,其運輸經營管理也向誰投資、誰受益的方向發展,運輸企業的競爭,市場機制的引入,無不為貨運市場增添新的活力,使競爭走向公平合理化,推動銀川道路運輸業的健康發展。

  5、提高公路貨物運輸的組織和管理水平

  物流中心先進的通訊設備和辦公設備,可以縮短貨物運輸的調配時間,降低運輸企業的運輸成本。高素質的管理人員隊伍配備,通信信息系統的建成運行,將從根本上改變管理落后、效率低下的狀況。

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